15801,42%0,81
43,35% 0,23
50,95% 0,05
6885,44% 0,71
11199,58% 2,34
56 yaşındaki deneyimli kabin görevlisi Laura Lanigan, Haziran 2019’da Londra Heathrow’dan Hindistan’ın Mumbai kentine yapılan dokuz saatlik uçuşun sonunda, uçağın şiddetli türbülansa girmesi sonucu yaralanmıştı. BA’ya ait Boeing 777 tipi uçakta görev yapan Lanigan, iniş hazırlıkları sırasında mutfak bölümünde bulunduğu sırada uçağın ani ve sert şekilde yükselip alçalmasıyla havaya savruldu.
Olayda Lanigan’ın dizinde kırık oluştuğu, omzunun çıktığı ve sabitlenmemiş bir içecek kabının üzerine düşmesiyle yaralanmalarının arttığı belirtildi. Uçak inişini sürdürürken devam eden türbülans nedeniyle kabin görevlisinin koltuğuna ulaşamadığı, uçaktan tekerlekli sandalye ile indirildiği kaydedildi.
Lanigan, Londra Merkez İlçe Mahkemesi’nde açtığı davada, kazanın uçağın bir fırtına bulutuna tehlikeli derecede yakın uçurulmasından kaynaklandığını öne sürerek British Airways’ten 72 bin 500 sterlin tazminat talep etti. Davacı taraf, pilotun kümülonimbüs türü fırtına bulutundan yeterince uzak durmadığını veya kabin ekibini önceden uyarmadığını savundu.
Dava sürecinde dinlenen Lanigan, kendisini yaralayan şiddetli sarsıntının beklenmedik olduğunu ifade etti. Avukatı Sinclair Cramsie, uçağın fırtına bulutuna yaklaşık 20 mil mesafede bulunduğunu ve bunun “tehlike bölgesi” anlamına geldiğini iddia etti.
British Airways’i savunan avukat Peter Savory ise kokpitteki pilotların ve yardımcı pilotların ifadelerine dayanarak, uçak yakınında fırtına bulutu bulunmadığını belirtti. Pilotların yalnızca kabarık beyaz bulutlar olarak tanımlanan kümülüs bulutlarını gördüklerini ve uçak radarında kümülonimbüse işaret eden bir veri bulunmadığını söyledi. Savory, yaşananın tekil ve ani bir türbülans sarsıntısı olduğunu savundu.
Mahkeme hakimi David Saunders, meteoroloji uzmanlarının bölgede yüksek türbülans ihtimaline işaret eden veriler sunduğunu, ancak bu uzman görüşünün kokpitteki deneyimli uçuş ekibinin gözlemleriyle birlikte değerlendirilmesi gerektiğini belirtti. Hakim, pilotların kümülüs ve kümülonimbüs bulutlarını ayırt edecek tecrübeye sahip olduklarını vurguladı.
Kararında “Bu olay son derece talihsiz ancak öngörülemez bir kazadır.” ifadelerini kullanan Saunders, pilotların durumu profesyonelce yönettiğini ve herhangi bir ihmalin kanıtlanamadığını söyledi. Hakim, davacının iddialarını yeterli delille ispatlayamadığına hükmederek tazminat talebini reddetti. (İLKHA)
Yorum Ekle
